Колесные экипажи отличались друг от друга не только устройством и степенью удобства езды, но и количеством запряженных лошадей, а, значит, и скоростью. Но начиная с 30-х годов 19 века 3 экипажа: простая открытая повозка "шарабан", линейка с мягкими сидениями "берлин" и дилижанс стали двигаться с одной скоростью.
Почему?