В тридцатых годах 19-го века в лондонском Ист-энде открылась лавка, торговавшая разными диковинами. Сыновья основателя пошли по стопам отца и основали торговую и судоходную компанию. Первое же судно обладало уникальной в то время конструкцией, которая позволила значительно сократить время в пути из Батума в Юго-Восточную Азию (именно эту линию и обслуживал пароход, названный в честь морского хищника и в память давней привязанности отца основателей). Как называлась эта судоходная компания?
ШЕЛЛ.
Да простится мне скрытая реклама... В 1833 г. в Ист-Энде бедный еврей Самуэль Маркус-старший открыл ту самую лавку. Торговал он тогда "колониальными товарами", безделушками, поделками из Китая, и очень любил ракушки, которые держал в витрине. Его сыновья унаследовали дело отца, но скоро переключились с ракушек на керосин. Единственным способом конкурировать с могучим Эссо было снижение цен, и Самуэль-младший изобрёл танкер, что привело к снижению транспортных издержек.
Месторождения на Калимантане и в Персидском заливе тогда ещё не были открыты, и единственным источником нефти в Старом Свете были прииски Баку и Грозного, продававшие свой товар через терминал в Батуме. Кстати, главным потребителем нефти в те времена были керосиновые лампы, в Европе уже были газовые рожки, а вот Азия их себе позволить не могла. Нефтевозы ходили из Батума на Восток вокруг Африки, керосин тогда возили в бочках на палубах и трюмах, бочки текли, парили, загорались, и администрация Суэца не верила в безопасность такого способа перевозки и не допускала эти суда в канал. А вот танкер, изобретённый Маркусом, — допустила.
Этот танкер назывался Murex, это такая гигантская хищная морская улитка.
И поныне танкеры Шелл называется в честь разных моллюсков. А сама компания стала называться Shell Trading and Shipping Company. Т.е. Шелл (Ракушка) — Торговая и Транспортная компания.