Гвоздем парижского авиасалона 1910 года пресса того времени единодушно признала самолет румынского изобретателя Анри Коанда. Мало того, что вместо обычного для начала века полотна конструктор обшил корпус тонкой фанерой и сделал убирающиеся шасси. Вместо пропеллера в носовой части самолета размещалось устройство в виде усеченного конуса. Чем же Коанда заменил пропеллер?