С 1959 по 1975 год в Москве эксплуатировались сочлененные троллейбусы моделей СВАРЗ ТС-1 и СВАРЗ ТС-2. Один такой троллейбус мог увезти 220 пассажиров (а по факту бывало и больше). Пассажиры прозвали эти троллейбусы ИКСАМИ. Один из видов ИКСА, патент на который был получен англичанином Хьюбером Сесилом Бутом в 1901 году, пугал лошадей, и поэтому его использование на улице было запрещено. Что мы заменили на ИКС?
Пылесос.
Упомянутые троллейбусы, как правило, забирали с остановки всех желающих уехать, за что и получили такое прозвище. "Фырчащий Билли" — пылесос с бензиновым мотором, работавшим на улице, и 30-метровым шлангом, заводимым в помещения через окна, — своим шумом пугал лошадей.