Максим Корса́ков пишет, что когда в конце 19 века на работу принимали помощника, то в качестве вступительного задания его могли попросить особым образом пожарить яичницу. Ответьте одним словом: помощника кого?
машиниста
в конце 19 века коллектив паровоза состоял из трёх человек: машиниста, помощника машиниста, кочегара. Машинист непосредственно управлял поездом, кочегар, вопреки распространённому мнению, печь не топил, а в основном занимался переброской угля из тендера в бункер. А вот паровозная топка ложилась на плечи помощника – в ней было необходимо поддерживать постоянную температуру, правильно распределяя уголь по площади, что было делом непростым. Поэтому в качестве вступительного испытания на некоторых паровозах помощнику давали в руки лопату, на которой он должен был приготовить яичницу. Если яичница не подгорала и получалась съедобной, значит, помощник хорошо владел своим мастерством.