Уже во время Первой Мировой войны возникла проблема обогрева пилота.
Было предложено следующее: на крыле самолета был установлен пропеллер, вращающийся от набегающего потока воздуха. От пропеллера работала динамо-машина. В куртку пилота были вшиты провода высокого сопротивления, по которым шел ток от динамо. Но после первого полета стало ясно, что если для гражданской авиации такой способ еще бы сгодился, то для военной никак не подходит, так как серьезно вредит здоровью пилота.
Почему он не подошел для военных самолетов?
При выполнении фигур высшего пилотажа скорость самолета увеличивалась в
несколько раз и провода обжигали пилота.