Легендарный агрегат, который в XIX веке собрали тагильские крепостные мастера, недавно восстановили по старинным рисункам. Все детали изготовили заново — даже собирали его, как в XIX веке, с помощью заклепок. Управление сегодня осуществляется с помощью одного рычага, у которого всего два положения. Правда, вместо детали, которая и дала название агрегату, — электрический двигатель. Назовите фамилию указанных мастеров.
Черепановы.
Имеется в виду легендарный паровоз отца и сына Черепановых; два положения — "вперед" и "стоп", внутри вместо парового котла — электрический двигатель.